I løpet av de siste årene, med justeringen av landets økonomiske struktur, er brukstrenden med at flakgrafitt gradvis vender seg til feltet av ny energi og nye materialer åpenbar, inkludert ledende materialer (litiumbatterier, brenselceller, etc.), oljetilsetningsstoffer og fluorgrafitt og andre forbruksområder vil være store Økningsraten forventes å overstige 25 % i 2020. Følgende Furuite-grafittredaktør vil introdusere deg hvordan du kan se prisøkningen på flakgrafitt:
Spesielt med investeringen av litium-ion-batterier vil etterspørselen etter flakegrafitt stimuleres ytterligere. For litiumionbatterier kan flakegrafitt ikke bare forlenge batterilevetiden, fremme stabil spenning, forbedre ledningsevnen, men også redusere batterikostnadene. Derfor spiller flakgrafitt en viktig rolle i batterier. Det er anslått at innen 2020 vil produksjonen og salget av nye energikjøretøyer i mitt land være på minst 2 millioner. Hvis 1 million kjøretøy bruker litium-ion-batterier, kreves minst 50 000 til 60 000 tonn batterikvalitetsgrafitt og 150 000 til 180 000 tonn flakgrafitt. Det er forventet at verdens elektriske kjøretøyproduksjon vil overstige 6 millioner, og det anslås at det er behov for 300 000 til 360 000 tonn batterikvalitetsgrafitt og 900 000 til 1,08 millioner tonn flakgrafitt.
Uansett om prisøkningen på flakgrafitt er en midlertidig impuls, bør man være nøkternt klar over den strategiske posisjonen til flakgrafitt, spesielt storflakgrafitt. Uavhengig av om flakgrafitt vil fortsette å være høyt priset og høyprofilert, er dens raske utviklingstrend uendret. For å takle den mulige mangelen på store flak grafittprodukter i mitt land i fremtiden, på den ene siden, bør landet mitt på en passende måte styrke geologisk leting, på den annen side justere grafittmalmbehandlingsprosessen og øke forskning og utvikling av nye grafittprodukter for å realisere lokaliseringen av nøkkelteknologier.
Innleggstid: 19. august 2022